好彩!全部基金跳过了补贴退坡的坑!

2019-04-07 21:24

  今日市场在大家的担心之中,虽然做了一个跳水的动作,但最终还是红盘了,算是稳定了多头的军心。毕竟如果连3000点都站不上去,这连续万亿元的成交量只会令人感觉市场抛压奇重而转向观望。

  受新能源补贴新方案出台,补贴幅度严重下滑的影响,今日新能源车,尤其是新能源客车,盘中几乎承包了跌幅榜。此前看过一篇介绍国产新能源车的深度文章,可能有偏颇,但是结论大差不差,总的评价就是,由于补贴太高,吸引了不少厂家胡乱造车,根本不考虑销售问题、也不考虑客户体验问题,随便把车改装一下,就打着新能源车的旗号去拿补贴了。

  所以,今日美国前商务部长在博鳌讲线G就是企业间的竞争,上升到国家层面很不正常。深以为然。因为这是人性,无关制度。人性就是低成本、高利润。如果企业的技术进步绑架国家的尊严进去,比如新能源车,我们不想落后,然后希望国家对产业进行支持的话,那么很显然,国家不可能对每一辆车进行严格的审查,再决定是否补贴,这根本是不可能完成的任务。因此,只要动员国家的资源进行补贴的政策出台,就会有一批投机分子开动脑筋来钻空子,骗钱过日子!道理很简单,要把产品做到成千上万个消费者都认同实在太不容易了,但是跟国家某个部委的某个官员打交道,相比之下实在太简单了,至少时间与金钱方面的成本低太多了。

  所以,当补贴的潮水退去,很多企业技术层面几乎没有任何拿得出来的状态就开始裸露了。而消费者对这些依靠补贴生产出来的车辆评价很低,最终导致销售数据的大滑坡。

  今日几只汽车股:中通客车、安凯客车、亚星客车、金龙客车,跌幅最大的超过9%,最小的金龙客车也跌了7.3%。从业绩来看,这样下跌后,其滚动市盈率还都在54倍以上,且这些公司大多发布了全年业绩大跌的预警公告!

  幸运的是,查看了一下这几家公司的股东名单,前十大股东里没有一家主动型的基金,就连被动型的基金,四十个大股东里面也只有一家。可见现在基金公司确实是越来越注重价值投资了,而不是不管价值,只看概念与光环。

  今日最令我惊叹的基金新闻是关于余额宝的。天弘基金的四季报显示,目前其余额宝的客户已经多达5.88亿人啦!想起五年前,我在财经郎眼上舌战纽文新,他说余额宝给客户相对较高的利息,抬高了企业的资金成本,是危害了国家利益。我完全不能同意他的这个说法,我说没有抽象的国家利益,真正的国家利益是这个国家的人民的利益,如果余额宝让广大人民受益,就是让这个国家受益!企业成本高可以倒逼他们想更多的办法改进生产。当时这段话在现场收获了雷鸣般的掌声(详情可见视频)!

  当时他还不信,认为余额宝没有几个客户,结果主持人王牧笛马上在现场向观众发出调查:有余额宝的请举手。我四外望去,几乎全场都在举手。搞得纽文新相当不开心,感觉自己落入了王牧笛布下的“包围圈“。但其实这是冤枉王牧笛了,金多宝专家4肖。通常现场的观众都是团队中的其他工作人员负责邀请的,主要就是各大学与财经有关专业的学生。

  五年过去了,余额宝的人数竟然接近6个亿了!基本上可以说每个家庭都有一个人拥有余额宝了,可见余额宝生命力之强大。

  而为了防止余额宝规模过大带来的风险,很长一段时间里,余额宝出台了不少限购措施。后来为了满足市场的需要,支付宝开放了与其它基金公司合作的货币基金的销售。结果显示,这一使用便捷、收益不错的理财方式受到了市场的巨大欢迎。接入这一平台的其它“余额宝“的规模均实现了暴涨。以去年为例,新接入的20多只货币基金的平均规模涨了80多倍。涨幅最快的是华安日日鑫货币A,2018年 5月接入余额宝之后,基金规模暴涨了418倍!景顺长城的景益货币规模暴涨了216倍!

  所以,靠政策虽然短期内可以灿烂,却犹如昙花一现,而靠市场,靠解决用户的真实需求,为他们提供货真价实的服务,才能踏踏实实地创造辉煌的业绩!